Riporto da RaiNews24:
Roma, 25-01-2012
Alitalia ha avviato le procedure per l’integrazione delle compagnie aeree Blue Panorama e Windjet. Il consiglio di amministrazione di Alitalia ha avviato la procedura sulla base di distinti protocolli d’intesa (memorandum of understanding) sottoscritti con le controparti.
Il protocollo d’intesa con Wind Jet è stato sottoscritto il 20 gennaio scorso mentre quello con Blue Panorama oggi. Le successive fasi verranno sottoposte ad autorizzazione dell’Antitrust e portate in approvazione agli organi statutari delle tre società . “Il progetto di integrazione – rende noto Alitalia – è coerente con i processi di consolidamento in corso nel settore del trasporto aereo, a livello nazionale ed internazionale” che “sono finalizzati a rafforzare la dimensione industriale degli operatori, aumentarne la competitività e svilupparne la capacita’ di affrontare e gestire le variabili del quadro macroeconomico”.
“Grazie alle sinergie rese possibili dall’integrazione, si moltiplicheranno le opportunità per i clienti italiani e la capacità del Paese di attrarre i flussi turistici internazionali”. Alitalia e Wind Jet presentano profili sinergici e complementari per quanto riguarda la specializzazione territoriale, il disegno del network e le caratteristiche della flotta; con Blue Panorama ci sono sinergie e aspetti complementari per “specializzazione di prodotto, il disegno del network e la tipologia del mercato servito”.
Wind Jet
Fondata nel 2003, Wind Jet è oggi la sesta compagnia aerea per quota di mercato domestico (6,2% nel 2011), con basi operative a Catania, Palermo e Rimini, una flotta di 12 aeromobili Airbus adibiti al trasporto di linea e oltre 2,8 milioni di passeggeri trasportati nel 2011.
Blue Panorama
Blue Panorama, fondata nel 1998 e con basi a Roma Fiumicino e Milano Malpensa, opera servizi di linea e charter: intercontinentali con il marchio Blue Panorama e di corto e medio raggio con il marchio Blu-Express. Nel 2011 Blu Panorama ha trasportato circa 2 milioni di passeggeri con una flotta di 12 aeromobili Boeing di cui 6 wide body (seconda flotta italiana di lungo raggio). Quanto al gruppo Alitalia, nato nel gennaio del 2009, è il principale operatore del Paese, con basi operative a Roma, Milano, Torino, Venezia, Bari e Catania, una flotta di 144 aeromobili e circa 25 milioni di passeggeri trasportati nel 2011.
Fonte: http://www.rainews24.rai.it/it/news.php?newsid=161018
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Addio concorrenza, addio basse tariffe, si ritorna al monopolio.
Questo in sintesi significherebbe per l’Aeroporto dello Stretto se l’integrazione tra Alitalia e Blu Express fosse già realtà da domani.Â
Nel recente passato qualcuno sperava che la fusione tra Alitalia ed Air One avrebbe portato nuovi voli e tariffe più accessibili. Così non è stato e non lo sarà mai. Trovatemi una compagnia aerea che negli stessi panni di Alitalia, sia disposta a rinunciare ad un monopolio di 500 mila passeggeri annuali.
Se queste sono le leggi di mercato…
Scritto da Roberto Sartiano ("Myers") alle ore 19:35 CopyRight © AeroportoRC.com
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