Il Simulatore di Volo mi ha sempre affascinato. Finalmente ho trovato il tempo per realizzare un’altro Video dove questa volta sono di scena le parti finali di un atterraggio sia sulla pista 15 che sulla pista 33.
Si inizia con un atterraggio sulla pista 15 con la consueta procedura Vor – Dme, successivamente si passa all’inizio del sentiero curvilineo luminoso di avvicinamento per pista 33 dove le procedure consentono avvicinamenti di tipo Circle to Land (Circling), LLZ (Loc), oppure la quasi mai usata NDB.Â
Per finire back track con rullaggio al parcheggio numero 2 e vista dell’aerostazione e relativo piazzale.
Aspetto vostri commenti, buona visione!
Per maggiori informazioni visita il Forum alla pagina: http://www.aeroportorc.com/forum/viewtopic.php?f=22&t=379
25 novembre 2009 alle 21:42
Bello !
Per quel che può valere il commento di un “non pilota” come me, noto l’atterraggio sia sulla 15 sia sulla 33 con posa del carrello ben centrato lungo la center-line della pista. E noto pure, in entrambi gli atterraggi, l’assetto cabrato dei giusti gradi (quei 3 o 4) durante la richiamata finale…
Anche la toccata è in un punto “verosimile” della pista (nè troppo indietro, nè troppo avanti).
…insomma, sembra “quasi vero”… ;-)
E questo, a mio avviso, è il più bel complimento che vuole sentirsi dire un pilota virtuale.
“As real as it gets”, come recita lo slogan del Flight Simulator… ;-)
Un elogio particolare, per l’atterraggio sulla 33 dove a complicare le cose c’è l’allineamento all’asse pista dopo la famosa virata (tutto visual) e soltanto a poche centinaia di piedi dal terreno sottostante. Complimenti ancora !
PS: Che figata le textures delle case vicine all’aeroporto !
25 novembre 2009 alle 23:08
Grazie mille Massimo, è il più bel complimento che abbia mai ricevuto!
20 marzo 2010 alle 12:15
[...] sia sulla pista 15 che sulla pista 33 . blog: AeroportoRC.com – Aeroporto dello Stretto di Reggi | leggi l'articolo Per help e visualizzare le immagini abilitare javascript. Scrivi un commento [...]
8 novembre 2011 alle 10:28
ciao chiedo scusa ….nn sono molto pratico di piani di volo quindi…scusate la terminologia ….volevo sapere se sull’FMS del mio maddog si puo inserire la procedura di atterraggio sulla pista 33…cioe dopo il punto..LONDA con aerovia UW75..c’e’ 1 modo per inserire la procedura LLZ per l’atterraggio..
8 novembre 2011 alle 12:58
L’aerovia UW75 non esiste più credo da 15 anni, adesso si chiama UQ58. Non c’è modo di inserirla o meglio si potrebbe fare modificando il file di testo relativo a LICR ma è piuttosto complicato.
Nella realtà la LLZ viene eseguita senza FMS ma con l’ausilio delle cartine. LICR è un aeroporto procedurale!