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L’Aeroporto di Reggio Calabria “Tito Minniti“, o Aeroporto dello Stretto, è un importante Aeroporto Calabrese, il più antico della regione, intitolato al Reggino Tito Minniti eroe della Regia Aeronautica.
L’aeroporto serve principalmente le province di Reggio Calabria e di Messina, parzialmente quella di Vibo Valentia.

CARATTERISTICHE DELLO SCALO:

L’Aeroporto dello Stretto rappresenta uno scalo dalle grandi prospettive future grazie alla sua posizione strategica e all’elevato bacino d’utenza. L’aeroporto è dotato di un piazzale aeromobili per una superficie complessiva di circa 14.400 m² che consente lo stazionamento contemporaneo di 5 velivoli commerciali in condizioni operative self manouvering. Parcheggi A/M: nr.8 (5 classe C – 3 classe B).
La pavimentazione è in parte realizzata in conglomerato bituminoso e in parte in lastre di calcestruzzo (delle dimensioni di 7,5×7,5 m sul piazzale originario e di 4,5×4,5 m sul piazzale di nuova realizzazione). La portanza della pavimentazione destinata allo stazionamento degli aeromobili è rigida e avente portanza pari a 40/R/B/W/T.
Il sedime è caratterizzato da un sistema di due Piste incidenti:

• La principale 15-33 (orientamento 151°-331°) di lunghezza pari 1998 m e larghezza 45 m, con una STRIP (striscia di sicurezza) aventi dimensioni pari a 2118 x 150 m ed una CGA (cleared and graded area) pari alle dimensioni della strip, le testate della pista sono dotate di RESA (Runway End Safety Area) non pavimentata delle dimensioni di 150×90 m (testata 15) e 90×90 m (testata 33).
• La secondaria 11-29 (orientamento 111°-291°) avente una lunghezza 1699 m e una larghezza di 45 m, con una STRIP (striscia di sicurezza) aventi dimensioni pari a 1819 x 150 m ed una CGA (cleared and graded area) pari alle dimensioni della strip, solo la testata 11 della pista è dotata di RESA (Runway End Safety Area) non pavimentata delle dimensioni di 150×90 m.

Sono per il momento proibiti gli atterraggi pista 29 e i decolli e atterraggi pista 11.

Radioassistenze: ALS , SALS, VASI , T-VASI, PAPI, RLI + EFAS, RTIL, CGIL, RGL + BEACON, VORTAC, T-VORA/DME, NDB, LLZ33, RCA 111.00 sul campo.
Categoria servizio antincendio aeroportuale 7a ICAO (3a classe).

• CODICE IATA: REG
• CODICE ICAO : LICR
• ORIENTAMENTO: LAT. 38° 04’ 19’’ N – LON. 15° 39’ 13’’ E

L’aeroporto, dal punto di vista tecnico, ha la seguente Qualifica:

• Aeroporto aperto al traffico commerciale nazionale ed internazionale.
• Aeroporto di frontiera abilitato ai controlli doganali e sanitari per prodotti di derivazione animale provenienti da paesi esterni alla U.E.
• Aeroporto Doganale con “magazzini di temporanea custodia”.

COMPAGNIE AEREE:

Le compagnie che fanno scalo al terminal aeroportuale Tito Minniti per i loro Voli sono:

 da/per:

- Malta
- Roma Fiumicino
- Parigi Orly
- Genova (Dal 04 Maggio)

da/per:

- Milano Linate
- Roma Fiumicino

da/per:

- Bergamo Orio al Serio

Aerotaxi da/per:

- Isole Eolie, Taormina e Bacino del Mediterraneo con Idrovolanti, Elicotteri ed Executive Jet

Aerotaxi da/per:

- Isole Eolie con Elicotteri Eurocopter AS350B2 Ecureuil

LAVORI IN CORSO:

Attualmente si stanno realizzando una serie di interventi per adeguare l’aeroporto alle nuove esigenze del nuovo traffico internazionale:

• Ampliamento dell’aerostazione con parziale sopraelevazione;
• Prolungamento, riqualifica e potenziamento della pista di volo 15/33;
• Adeguamento e potenziamento delle infrastrutture air-side alla ristrutturazione del capannone esistente, che sarà adibito ad edificio polifunzionale;
• Ampliamento e riassetto della zona destinata al parcheggio dei mezzi di rampa, sul lato del piazzale principale;
• Impianto di smistamento e controllo 100% del bagaglio da stiva;
• Realizzazione di un Hangar per la manutenzione;

più una serie di interventi aggiuntivi:

• Realizzazione di un nuovo piazzale di sosta aeromobili con sviluppo parallello alla pista 11-29;
• Allungamento della pista 15-33 di circa 400m e la realizzazione di piazzole di back track (per ora è stato fatto solo il bando per la progettazione per l’allungamento della pista 15/33, le piazzole di back track sono già progettate e appaltate);
• Realizzazione di due corpi in continuità con il terminal;
• Localizzazione di aree da destinare a parcheggio multipiano;
• Estensione del terminal verso il lato est;
• La realizzazione di un nuovo asse stradale;
• La realizzazione di un terminal bus.

SOGAS S.p.A.:

La SoGAS Spa, società di gestione dell’Aeroporto dello Stretto, partecipata da Provincia di Reggio Calabria, Comune di Reggio Calabria, Regione Calabria e Camera di Commercio di Reggio Calabria, operativa dal 1986, fornisce assistenza a tutti i vettori, gestisce le strutture e le infrastrutture aeroportuali, curandone anche la manutenzione. La Sogas Spa gestisce il sistema aeroporto e tutti i servizi resi all’utenza sotto la supervisione dell’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile, persegue obiettivi di primario interesse pubblico, quali lo sviluppo del traffico aereo, il mantenimento e l’adeguamento delle infrastrutture aeroportuali, lavora per il conseguimento di obiettivi orientati al raggiungimento di standard di qualità e sicurezza sempre più elevati.
Assicura e fornisce l’assistenza agli aeromobili e ai passeggeri di tutti i vettori aerei operanti sullo scalo.
Inoltre, sono stati già assegnati i lavori per l’ampliamento dell’aerostazione che potrà offrire maggiori comfort e servizi all’utenza ed è stato ultimato il pontile che consentirà i collegamenti tra l’Aeroporto dello Stretto e la città di Messina. Il pontile verrà utilizzato anche per i collegamenti via mare con Taormina e le isole Eolie.

Composizione societaria (quote):

Provincia di Reggio Calabria: 69,0316%
Comune di Reggio Calabria: 23,7793%
Regione Calabria: 6,7478%
CCIAA di Reggio Calabria: 0,4413%

Fonte parziale dal sito: www.wikipedia.it e www.sogas.it.

CARTE AEROPORTUALI:

AIP è un servizio gratuito messo a disposizione da ENAV S.p.A.

Quì sono raccolte tutte le carte AIP per l’Aeroporto dello Stretto di Reggio Calabria (REG/LICR).

• Airport & Runway: ADPCR1-1
• Aedrome Chart ICAO: ADPCR2-1
• Aedrome Obstacle Chart ICAO Type A: ADPCR3-1
• STAR: ADPCR4-1
• Visual Approach Chart: ADPCR5-1
• SID: ADPCR6-1
• Aedrome Obstacle Chart ICAO Type B: AOC_B_CR
• Circle To Land pista 33: Circling  Circle (Questa procedura non fà parte di AIP)

( Ultimo Aggiornamento: 21 Novembre 2009 ).

NOTAMS:

I Notams contengono informazioni, segnalazioni, divieti e procedure in uso di un determinato aeroporto riservate ai Piloti. Sono emessi da ENAV S.p.A. e sono liberamente consultabili dal sito DINS.

• NOTAMS (REG/LICR): Notams

( Ultimo Aggiornamento: 21 Novembre 2009 ).

METAR:

Informazioni Meteo che riguardano l’Aeroporto dello Stretto “Tito Minniti” di Reggio Calabria.

• METAR (REG/LICR): Metar

DATI DI TRAFFICO:

Anno 2009: Totale Commerciale 507.947 / Variazione -5,0% ( Tabella Dati Traffico: Clicca quì )

Anno 2008: Totale Commerciale 534.893 / Variazione -8,1% ( Tabella Dati Traffico: Clicca quì )

Anno 2007: Totale Commerciale 582.166 / Variazione -4,1%

Anno 2006: Totale Commerciale 607.070 / Variazione 58,8%

Anno 2005: Totale Commerciale 398.089 / Variazione 46,1%

Anno 2004*: Totale Commerciale 272.470 / Variazione -38,3%

Anno 2003: Totale Commerciale 441.795 / Variazione -4,7%

Anno 2002: Totale Commerciale 463.662 / Variazione -3,8%

Anno 2001: Totale Commerciale 481.857 / Variazione -10,4%

Anno 2000: Totale Commerciale 538.139 / Variazione 4,6%

Anno 1999: Totale Commerciale 544.048 / Variazione 6,7%

Anno 1998: Totale Commerciale 510.060 / Variazione 1,6%

*Chiusura aeroporto per rifacimento pista 3 mesi dal 01/03/2004 al 30/05/2004

PER UNA VISIONE DALL’ALTO DELL’AEROPORTO E DELLA CITTA’ DI REGGIO CALABRIA:

• http://maps.live.com/
• http://www.visual.paginegialle.it/
• http://local.google.it/