Riporto da Strill.it:
“Le gravi problematiche aeroportuali dello scalo Tito Minniti” è stato il tema di una conferenza-stampa convocata a Palazzo San Giorgio dal presidente del Consiglio comunale di Reggio Calabria Aurelio Chizzoniti. Nel corso dell’incontro Chizzoniti ha fornito i dati del flusso passeggeri dell’Aeroporto dello Stretto dal 1999 al 2008 che fa registrare un calo di circa 8 mila unità rispetto ad aumenti considerevoli del traffico in altri scali quali Lamezia Terme. Per il Presidente dell’Assemblea “le responsabilità vanno ricercate nella gestione aeroportuale nonostante i rilevanti interventi strutturali migliorativi dello scalo. Le altre compagnie si sono volatilizzate in poco tempo lasciando il monopolio ad Alitalia e alle uniche rimaste, My Air e Air Malta, giunte a Reggio grazie all’impegno del sindaco Scopelliti. Ci sono una serie di problemi da risolvere, quali ad esempio l’ultimazione del pontile per gli aliscafi, ma il problema vero – ha proseguito il Presidente del Consiglio comunale – è legato alla gestione della Sogas, che dal 2002 non nomina un nuovo CdA. Le soluzioni praticabili sono quelle di creare una nuova società o in subordine assorbire il personale Alitalia per incassare, quantomeno, la tassa d’imbarco come avviene in tutti gli altri aeroporti italiani”. Chizzoniti considera poi “imprescindibile la privatizzazione coinvolgendo, nel contempo, i tour operator, in particolare quelli siciliani, per l’arrivo di charter a Reggio e creando un rapporto sinergico con l’aeroporto di Catania. Ci sono poi da catturare tutte le possibilità che offrono altre compagnie, operanti ad esempio a Fontanarossa, con tariffe bassissime oppure aprendo a nuove iniziative come quella del reggino Antonio Delfino, originario di Bagnara, che, con costi irrisori, noleggia aeromobili per farli volare da più scali nazionali”. (Roto San Giorgio)
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