Pochi giorni fà vi abbiamo segnalato il video di I-ELSE in atterraggio sulla Pista 33, invece in questo video si atterra sulla Pista 15 con un gioco di luci davvero suggestivo.
L’aereo dopo l’atterraggio inizia la fase di decellerazione, e proseguirà per rullare verso il parcheggio. In quel momento l’assistente di volo dà delle direttive ai passeggeri per garantire la sicurezza. Adesso andate a sentire cosa dice l’assistente di volo: “Ripete per ben due volte con imperativo categorigo ai passeggeri di rimanere seduti con la cintura di sicurezza allacciata“. Adesso perchè vorrei evidenziare questo particolare; perchè succede un fatto singolare, il Reggino o Riggitano come meglio credete, ha il chiodo fisso che quando l’aereo atterra deve subito alzarsi e fiondarsi alla scaletta per uscire, ignorando spesso è volentieri qualsiasi regola. Lo posso confermare anche per esperienza personale che solo arrivando all’Aeroporto dello Stretto io ho visto persone in piedi con il bagaglio già in mano mentre ancora l’aereo era in movimento, dove gli assistenti di volo facevano fatica a far accomodare la maggior parte dei trasgressori.
L’Aereo non è un AutoBus!!!.
Questo messaggio mirato a sensibilizzare il passeggero è rivolto a tutti coloro che purtroppo hanno questa abitudine sbagliata e li invitiamo a rispettare per la sicurezza di tutti le disposizioni degli assistenti di volo.
Altro video inserito su YouTube dal Pilota cptm80 che dopo averci ragalato l’emozione dell’Atterraggio sulla Pista 33 ci mostra anche l’Atterraggio sulla Pista 15 di Reggio Calabria.
Nel video girato in notturna è possibile notare che il PAPI sinistro presente sulla Pista 15 risulta spento come da Notam già comunicato:
B5745/08 - PAPI RWY15 ONLY RIGHT BAR AVBL. REF AIP AD 2 LICR 1-5. 13 SEP 19:07 2008 UNTIL
30 SEP 23:59 2008 ESTIMATED. CREATED: 13 SEP 19:08 2008
Quindi si presume che il video sia stato registrato tra il 13 ed il 25 Settembre.
E’ possibile notare sullo sfondo dei fenomeni temporaleschi caratterizzati da fulmini.
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