Il volo Alitalia è quello delle 11:15 (codice AZ 1156) e mi presento in aerostazione intorno alle 10:00.
Aerostazione desolatamente vuota, infatti è l’unico volo di questa fascia oraria e da una prima sommaria analisi, sembra che saremo abbastanza pochi.
Infatti, fatto il check – in e lasciata la valigia, impiego circa 5 minuti ai controlli di sicurezza e mi presento al gate.
Le mie inpressioni sono confermate, ad occhio e croce saremo una cinquantina sul volo.
Inganno l’attesa, facendo due chiacchere con un A/V Alitalia, di base a Roma, che si era recato a Messina dai genitori.
Mi dice di usare sempre il Tito Minniti e di servirsi della navetta di Federico che trova comoda e sulla quale ha contato al massimo 6 passeggeri!!!
E’ un fan del Tito Minniti, che trova accogliente e pulito e lontano anni luce dai classici aeroporti.
Segnalo che nella zona imbarchi, hanno messo dei corner che distribuiscono un questionario sull’aeroporto e i suoi servizi (probabilmente servirà come indicatori di qualità per la prossima Carta dei Servizi 2010).
Delle “rumorose” suore e l’ A/V compilano il questionario per ingannare l’attesa.
Intanto inizia l’imbarco, un fiammante A320 ci attende.
Vorrei fare delle Foto, ma vengo fulminato da un addetta Sogas, per cui mi limito a quelle che potete ammirare.

Appena a bordo, consegno il logbook al capocabina che nel giro di una diecina di minuti mi riporta lo stesso firmato.
Oggi è una giornata speciale, è il primo compleanno della nuova Alitalia e infatti il comandante nel suo annuncio ai passeggeri, cita questa ricorrenza e come “premio” ai passeggeri viene distribuito un messaggio dell’Amministratore Delegato Sabelli, accompagnato da un voucher per volare Alitalia e al raddoppio delle miglia (inerenti il volo effettuato) per coloro che hanno volato in questa giornata speciale.
Da sottolineare la comodità dei nuovi A320, sopratttutto la comodità della seduta, con poltrone in pelle grigia Recaro.
Volo tranquillo, equipaggio prettamente maschile (4 uomini e 1 donna).

Per la cronaca, il volo Roma Fiumicino – Pisa, è stato effettuato con uno degli ultimi A320 consegnati ad AirOne.
Anche qui sedili Recaro di pelle grigia, e IFE (sistema di intrattenimento indivuale) davanti a ciascun passeggero, però ancora spenti.
Aereo quasi vuoto, eravamo in 34!!!

Spero che le foto siano state di vostro gradimento, alla prossima!!!

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Qualche Foto di questa mattina all’Airbus A320 AirOne marche EI – DSO in atterraggio sulla Pista 33.

Buona visione!

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Con il volo AZ 1155 Roma Fiumicino – Reggio Calabria il primo Airbus Alitalia ritorna dopo tanti anni ad operarare dall’Aeroporto dello Stretto. In particolare questa mattina dopo le 10:00 ad atterrare al Tito Minniti è stato un A319 marche I – BIMA da 126 posti. Grazie all’addestramento effettuato per gli equipaggi, anche l’Airbus ha potuto compiere la manovra Circle to Land per atterrare sulla Pista 33. Tale procedura consente di risparmiare carburante rispetto all’avvicinamento che fa uso del localizzatore (LLZ).

Come documentato da Foto e Video l’atterraggio è stato perfetto per i 110 passeggeri a bordo. Iniziate le operazioni di sbarco e smistamento bagagli, notiamo che gli addetti handling Alitalia sembrano un po in difficoltà per via del nuovo aereo, ma una volta presa l’abitudine tutto procede in modo regolare ed è cosi che vengono imbarcati 97 passeggeri.

AeroportoRC.com vi augura una buona visione! 

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Visita “mattutina” al Tito Minniti per dare il benvenuto a Trawel Fly.
Causa ingorghi sulla tangenziale, perdo il decollo di Air Malta e quindi attendo pazientemente l’arrivo del Boeing 737 – 700 da Bergamo.
Il panorama è sempre il medesimo,unica nota, un biz parcheggiato sul Piazzale B.

Vedo in lontananza l’arrivo di Trawel Fly con la consueta sequenza di atterraggio e stazionamento sul Piazzale.
Sbarcano circa 140 passeggeri. Dato ottimo vista i tempi ristretti per la promozione.

Mi reco in aerostazione, abbastanza affollata e noto subito dei cambiamenti. Il secondo bar, quello situato accanto la vetrata, ha fatto dei cambiamenti, ovvero sedie e tavolini adesso non sono situati in prossimità della vetrata ma proprio di fronte al bar ovvero dinnanzi alle file di seggiolini che permettono di rendere meno stancante l’attesa del volo.
Perchè tutto ciò? Si stava provvedendo a “chiudere” con pannelli la zona frontale al “varco equipaggi” ovvero dove erano situati una volta sedie e tavolini. Si comincia a pensare alla prossima ristrutturazione dell’aerostazione?

Ritorno alla mia postazione e mi “gusto” il rifornimento dell’aeromobile, le varie attività collaterali ad un volo, la pausa dei rampisti che gridano tra di loro per via del rumore dei 2 motori accesi.

Da notare che è arrivata l’ora di caricare i bagagli. I passeggeri in partenza sono pochissimi (40 e anche meno) e quindi con molto tempo a disposizione, poche valigie da caricare, ci si può concedere un divertimento, ovvero lasciarsi trasportare dal nastro dentro il B737!!!

Intanto arriva un elicottero (forse dalle Eolie) e anche Alitalia.

Parte Trawel Fly e il “piccolo” che stazionava davanti l’ AeroClub deve attendere il suo turno.

Spero siano di vostro gradimento. Alla prossima!

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Arriviamo in orario all’Aeroporto dello Stretto, dopo esserci fermati ad ammirare il plastico dello “Scalise International Airport“.
Dicevamo in orario rispetto all’ arrivo del volo Air Italy da Verona, che ci sorprende atterando sulla Pista 33 in anticipo rispetto allo schedulato.
Ecco alcune immagini del piazzale occupato dal volo Alitalia per Milano Linate e altre che testimoniano l’arrivo del fiammante B737 – 700 da 148 posti appena consegnato e soprattutto “winglettato”. Ci aspettavamo il B737 – 300 da 136 posti ed invece Air Italy come fù l’estate scorsa che si presentò con il B757 – 200 da 220 posti continua a stupirci!

Contiamo circa 130 – 140 passeggeri sbarcati e molti di meno imbarcati (ma era prevedibile).

Abbiamo registrato anche un Video durante il rullaggio al parcheggio numero 1.

La lunga mattinata e il caldo non hanno permesso di scattare altre foto del Boeing ma sicuramente ci rifaremo!!!

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Ecco il mio contributo fotografico, alla visita di stamane presso il Cedir, dello “Scalise International Airport“.
Arrivo alle 10:40 e come da accordi precedenti, trovo il Signor Scalise già pronto a darmi il benvenuto.
L’occhio subito cade sulla “creatura”.
Il primo impatto è strano, sembra di essere tornati bambini e quindi di avere di fronte un giocattolo davanti al quale rimani sbarlodito!!!

Poi il Signor Scalise, in un attimo ti risveglia dai sogni e ti ricorda di essere un appassionato di aviazione civile, e come un perfetto Cicerone ti illustra ogni singolo dettaglio del plastico e le relative scelte tecniche.

Il tempo trascorre inevitabile e tra i numerosi modellini presenti e la vita del plastico con le sue evoluzioni, è il momento di accendere le luci e lo stereo che simula il rombo dei motori e le comunicazioni della torre di controllo.

Scalise si interrompe e rimaniamo in silenzio a guardare ed ascoltare…

Numerosi curiosi entrano, sbirciano, si complimentano, chiedono… Scalise, sempre disponibie con tutti, non lesina di cominciare per l’ennesima volta il tutto.

Tra un po arriveranno Roberto e Giuseppe, e il Signor Scalise, decide di omaggiare Myers (Roberto) dedicandogli un decollo con il suo aereo preferito, l’ MD80 livrea Alitalia.
Prepariamo il tutto giusto in tempo, Roberto apprezza e Giuseppe si immerge nella visione del plastico.

E’ fatta una certa ora, Air Italy atterrerà da Verona per la prima volta al Tito Minniti e quindi con grande rammarico dobbiamo congedarci.
Ecco una Foto di rito:

Clicca per Ingrandirla

Da Sinistra verso Destra in ordine: Roberto Sartiano (“Myers”), Fabio Suraci (“Trasportista”), Giuseppe Scalise, Giuseppe Imbalzano (“AZ Airport”).

Vi lasciamo anche questa Foto scattata gentilmente dal Fotografo Franco Cufari il 06 Luglio in compagnia del nostro Utente Pilota Obadele.

Clicca per Ingrandirla

Da Sinistra verso Destra in ordine: Edoardo Minuto (“Obadele”), Giuseppe Scalise, Roberto Sartiano (“Myers”).

Grazie Signor Scalise!!!

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Come promesso ecco le Foto ed il racconto dell’esposizione al Cedir del plastico del Signor Scalise. Sono stato in compagnia del nostro Utente Obadele che ringrazio. Facciamo subito le dovute presentazioni e devo dire che il Signor Scalise a pelle dimostra di aver una passione immensa. Iniziamo a vedere i 25 metri quadrati di plastico assieme al Signor Scalise che ci fa da guida svelandoci tutti i segreti della sua costruzione. Inutile dire che si rimane a bocca aperta. Una combinazione di luci, suoni ed oggetti aeroportuali davvero affascinante e molto realistica. Per non parlare degli oltre 200 modellini di aerei dove la maggior parte sono in edizione limitata dell’ordine delle 3 – 5 unità al mondo!

Ad una mia precisa domanda: “Signor Scalise questo plastico è fisicamente realizzabile?” Il Signor Scalise mi risponde: “Certo! Basta trovare uno spazio sufficiente e grazie al lavoro di Ingegneri ed altre figure professionali è realmente fattibile”.

Vi lascio con la Foto più curiosa di tutte:

Vedete al centro quel buco dove ci passa una macchina dentro? Bene, il Signor Scalise ha pensato di realizzare l’aerostazione sotterranea!!! In superficie invece c’è tutto ciò che riguarda l’attività di volo con annesso terminal.

Ringrazio pubblicamente il Signor Scalise e tutti i componenti della loro Associazione Italiana Amici dell’Aviazione di AirClipper.

Buona visione!

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La Foto di apertura la dedichiamo al prezioso e “invisibile” lavoro dei Vigili del Fuoco che riusciamo ad immortalare con uno dei loro mezzi mentre si muove sul piazzale.

Ci spostiamo in aerostazione per un giro di ordinanza e nulla da segnalare, se non le code per il volo Alitalia che da li a poco sarebbe partito con destinazione Roma Fiumicino.

Notiamo l’installazione di nuovi pannelli che indicano gli uffici Enac presenti in aeroporto, così come la “fastidiosa” presenza delle slot machine, segnalataci dal nostro Utente Migrante, che effettivamente si sono moltiplicate nell’ultimo periodo.

Ci rechiamo allora in tempo (siamo intorno alle 10:30) al nostro Spotting Point preferito ( a proposito, vi consigliamo di consultare la Guida appena sfornata all’indirizzo: http://www.aeroportorc.com/foto-video-gallery/guida-spotting-point ).

Ecco l’atterraggio sulla Pista 15 dell’MD80 Alitalia proveniente da Roma.

Ci spostiamo al Pontile.
Della promessa illuminazione dell’area attigua, nonchè dei 2 sottopassi, neanche l’ombra.
Notiamo che sul nuovo braccio sono state installate dei vasi, destinati ad abbellire il molo (chissà quanto dureranno…).

Il Pontile, attualmente è preso d’assalto dai soliti pescatori, ma la vera sorpresa è la presenza di un carrello portabagagli proprio di fronte l’ingresso!!!
Ci chiediamo, da quanto tempo sia lì?

Un altra chicca.
I pannelli metallici della vecchia struttura, a tratti sono stati “decorati” con il logo dell’Aeroporto dello Stretto.

Insomma, sembra proprio una ristrutturazione fatta con i piedi e che ancora è lontana dall’essere completamente terminata.

Chiudiamo la visita al Pontile, con la “nostra battaglia”, ovvero il degrado, il tanfo e soprattutto il fiumiciattolo verdognolo che arriva sino a mare.
Gli “odori” che potete immaginare sono insopportabili, aggravati dal caldo di questi primi giorni d’estate.
Bisogna assolutamente bonificare tale zona.

Percorriamo la strada che dal Pontile ci porta in aerostazione passando sotto la 33 e notiamo che la strada nei pressi della Pista 29 che era franata è stata appena riasfaltata e hanno messo la segnaletica.

Decidiamo di fermarci in questa zona, credendo che il volo per Roma Fiumicino decolli dalla 29 (siamo proprio in adiacenza della testata), come accade spesso in questi giorni.
Non siamo fortunati, l’MD80 si dirige presso la 33, ma eravamo pronti ad immortalarlo.

Chiudiamo il racconto testuale e fotografico, con un accenno ai lavori di prolungamento della pista.
La Foto sotto in anteprima, testimonia i lavori in corso presso la Fiumara, che sarà totalmente ricoperta.
In superficie, si sta provvedendo a recintare quello che sarà il futuro perimetro aeroportuale (lato Via Ravagnese), mentre la “spianata” per i famigerati metri in più sembra essere pronta.
Anche qui, ci sembra che i lavori procedono molto a rilento.

Vi lascio con la Foto che mi riporta a Milano Linate.

Sperando di non avervi annoiato, lo Staff di AeroportoRC.com vi saluta!!!

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Lo Spotting è l’hobby di fotografare gli Aerei in Atterraggio o Decollo.
Questa è una semplice Guida che illustra gli Spotting Points ovvero i punti più favorevoli del nostro perimetro aeroportuale da dove scattare delle ottime Foto oppure registrare degli ottimi Video.

Clicca sulle Immagini per Ingrandirle

Si percorre la Strada Statale Jonica 106 fino all’uscita di San Gregorio – Croce Valanidi e si prosegue per la Via Carrera.
Al Punto 1 è possibile ottenere un’ottima visuale della Pista 33 – 15. La postazione consente di poter aver pieno controllo di tutti i movimenti volativi.

La visuale che si ha dal Punto 1 la potete vedere in questa Foto:

Al Punto 2 nonostante aumenti la distanza con la Pista offre un’altra prospettiva più decentrata ma a causa di vari ostacoli come per esempio gli alberi alcune zone non risultano visibili.

La visuale che si ha dal Punto 2 la potete vedere in questa Foto:

Questo Punto è il più difficile da raggiungere. Si percorre la Via Saracinello e poco prima di imboccare lo svincolo della Super Strada 106 si svolta a destra e si prosegue in Via Mortara fino ad arrivare a Contrada Livari Inferiore.
La visuale che si ha da questo Punto è limitata solo alla soglia Pista 33 anche se non con molta facilità. Consigliato quindi solo per i Decolli dalla Pista 33.

La visuale che si ha da questo Punto la potete vedere in questa Foto:

Si percorre lo Svincolo Malderiti e poco prima della curva si svolta a destra nell’apposita uscita.
In questo Punto è possibile assistere in maniera molto ravvicinata ai Decolli dalla Pista 29 ma è anche possibile avere una visuale seppur con qualche limitazione della Pista 33.

La visuale che si ha da questo Punto la potete vedere in questa Foto:

Questo è il Punto più facile da raggiungere. Si percorre la Via Ravagnese Inferiore, si accede al cancello dove ha sede l’AeroClubdelloStretto ed un Ristorante.
La visuale quì è ottima per quanto riguarda il Piazzale e l’Aerostazione ma anche Decolli ed Atterraggi dalla Pista 33 possono essere ripresi bene.

La visuale che si ha da questo Punto la potete vedere in questa Foto:

Bene adesso siete in grado di divertirvi, però questi sono solo alcune postazioni ritenute le “migliori” ma se volete con un pò di buona volontà e fantasia potete ottenere degli ottimi risultati anche da altri punti che ricadono nelle zone limitrofe aeroportuali.
Non dimenticate di pubblicare il materiale multimediale  su AeroportoRC.com. Attraverso la nostra Pagina “Contatti” potete chiedere consigli su come postare Foto e/o Video. Grazie per la collaborazione!

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