Dal sito del giornale “Calabria Ora”:

- http://www.aeroportorc.com/wp-content/uploads/2009/05/caloraprivsog.pdf

In Sintesi:

Primo provvedimento necessario sarà la ricapitalizzazione successivamente occorrerà ricominciare la ricerca di un partenr privato disposto ad investire sullo scalo reggino. I 3,9 milioni di euro di deficit prodotti solo nel 2008 dovranno essere ripianati entro e non oltre il mese di Luglio 2009.

Se il socio privato non sarà la Miro Radici occorrerà al più presto trovare alternative anche se non ci sono scadenze ma occorre rilanciare strategie e interventi in tempi ragionevolmenti brevi.

Per ripianare le perdite del 2008 occorrerà che la Provincia investa altri 2,7 milioni di euro; la Regione 264 mila euro; la Camera di Commercio 17 mila euro ed il Comune 931 mila euro.

Il piano quarantennale della KPMG invece prevede l’incremento dell’utenza dagli attuali 500 – 600 mila passeggeri a oltre un milione nel 2015 per poi assestarsi ad una quota di 1,5 milioni di passeggeri nel 2048.

Per maggiori informazioni visita il Forum alla pagina: http://www.aeroportorc.com/forum/viewtopic.php?f=20&t=257

Dalla Rassegna Stampa del Comune di Reggio Calabria:

- http://rassegna.comune.reggio-calabria.it/T-web/news/010509/0501I0058.PDF

- http://rassegna.comune.reggio-calabria.it/T-web/news/010509/0501I0059.PDF

- http://rassegna.comune.reggio-calabria.it/T-web/news/010509/0501I0049.PDF

In sintesi:

Il socio che sarebbe arrivato avrebbe offerto per essere bocciato. Il passivo del 2008 ammonta a circa 3,9 milioni di euro. La Miro Radici l’11 Febbraio 2009 aveva  prodotto un’offerta che prevedeva: 500 mila euro per l’acquisto del 35% del capitale azionario Sogas. Il ripianamento pro-quota delle perdite previste per gli esercizi successivi ipotizzate nel piano economico finanziario per un totale di circa 5,9 milioni di euro di cui il 35% è pari a circa 2 milioni di euro. Apporto di Know-how quantificato in 1,5 milioni di euro.

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Da Strill.it:

Miro Radici saluta e se ne va.La notizia relativa al futuro della Sogas e, quindi, dell’aeroporto di Reggio, è questa.

Ma, tutto sommato, non è nemmeno la peggiore, visto che il partner privato in predicato per acquisire il 35% delle quote della società di gestione dello scalo è pronto a lasciare il tavolo delle trattative ed a ritirare l’offerta alla luce del quadro economico della Sogas.

Come triste consuetudine delle cose calabresi anche in questo caso si fa fatica a pervenire ad un quadro preciso dell’esposizione debitoria, ma le ultime stime danno il “buco” assai vicino ai 20 milioni complessivi.

Intanto un certo numero di dipendenti legati a società come Consulta (che si occupa del servizio check-in non Cai) ed Omega (entrata come ditta di pulizie e poi “allargatasi” ai servizi aeroportuali con competenza alle attività di handling) non percepiscono lo stipendio da Gennaio e la situazione è sul punto di diventare esplosiva.

La palla, sul piano amministrativo, è (da tempo, ormai) nelle mani dell’Ente provinciale di Reggio Calabria, detentore del 58% delle quote; adesso –se Miro Radici confermerà l’intenzione di lasciare – il pasticcio è completo. L’allarme rosso è già scattato, le sirene urlano da tempo, ma qualcuno non le sente, o fa finta o non sa cosa fare.

Intanto lo scalo di Lamezia macina records su records. E Reggio rischia di indossare i gradi di “città metropolitana” e di perdere l’aeroporto…

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Riporto da Strill.it

Interrogazione a risposta scritta dei consiglieri provinciali Giuseppe Mazzaferro Omar Minniti Giovanni Nucera Carmine Alvaro Giuseppe Giordano
 

Premesso

Che l’Aeroporto dello Stretto è l’unica infrastruttura di importanza strategica per il sistema delle comunicazioni aeree di un ampio bacino delle Regioni Calabria e Sicilia;

Che è da tutti riconosciuta l’importanza ed il ruolo preminente che l’Aeroporto dello Stretto deve assumere nell’attuale scenario e nelle future proiezioni di una realtà metropolitana che deve sostenere la crescita e lo sviluppo delle due Regioni nel bacino del Mediterraneo;

Che la gestione dello scalo è in capo alla SOGAS SPA partecipata la 68,40 % da questa Amministrazione, per effetto dell’acquisto di obbligazioni convertibili (convertite in effetti) giusta deliberazione del Consiglio Provinciale n° 66 del 26.10.2007;

Che già in precedenza il Consiglio Provinciale con Deliberazione del 16 novembre 2006 aveva proceduto alla ricapitalizzazione della società, consentendo il mantenimento in vita ed assicurando al contempo l’esercizio delle attività dello scalo;

Che pertanto è conclamato come tale società produca sistematiche perdite di gestione, sulle quali certamente incidono fattori di varia natura;

Che il Consiglio Provinciale rilevando e sancendo l’utilità pubblica dell’Aeroporto ha anche nell’anno 2008 provveduto con deliberazione n. 47 dell’8.8.08 alla ricostruzione del capitale sociale, eroso dalle perdite di gestione;

Che per il rilancio dello scalo il Consiglio Provinciale aveva anche preso atto della procedura di privatizzazione per una quota del 35% della società, attraverso un processo avviato già durante l’inizio dell’anno 2008;

Che la società interessata a rilevare il 35% delle azioni e quindi al rilancio dello scalo era stata individuata nell’Ati MIRO RADICI – finance corporation;

Tutto ciò premesso

Con la presente si chiede alla S.S. di conoscere:

* Lo stato della procedura di ingresso del socio privato nella società;
* I motivi che hanno portato a tempi così lunghi per il processo di privatizzazione;
* Se la società registra la stessa endemica e strutturale perdita di esercizio anche per il 2008 e a quanto ammontano le perdite;
* Quali iniziative sono state eventualmente messe in atto per eliminare o comunque contenere le perdite di esercizio;
* Di avere contezza precisa anche attraverso l’acquisizione dei verbali delle varie Assemblee dei soci, delle decisioni assunte sia da questa Amministrazione, che dagli altri soci istituzionali;
* Conoscere i dettagli precisi dell’offerta reale con la quale l’ATI MIRO RADICI ha proposto di acquistare il 35% del pacchetto azionario;
* Se risulta al vero che l’amministratore unico abbia proceduto al varo di nuove articolazioni funzionali dei settori, del personale e delle attività;
* Infine di sapere il quadro preciso dei rapporti di collaborazione e consulenza a qualsiasi titolo intrattenuti, negli ultimi tre esercizi.

Reggio Calabria, 25 marzo 2009
I Consiglieri Provinciali

Giuseppe Mazzaferro
Omar Minniti
Giovanni Nucera
Carmine Alvaro
Giuseppe Giordano

Fonte: http://www.strill.it/index.php?option=com_content&view=article&id=35496:reggiointerrogazione-sogas-dei-consiglieri-provinciali&catid=40:reggio&Itemid=86

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Slitta l’assemblea straordinaria dei soci convocata per il 13 Marzo 2009. Purtroppo ci tocca aspettare ancora più di un mese prima di veder definito un passo importante per il futuro del nostro scalo. Non conosciamo i motivi di questo rinvio al 23 Aprile 2009 anche se visto che gli ordini del giorno sono rimasti perfettamente invariati si potrebbe ipotizzare ad un mancato raggiungimento del quorum di azionisti.

Convocazione di assemblea straordinaria fissata per il 22 e 23 Aprile 2009 con i seguenti ordini del giorno:

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