Modernizzare e far crescere gli aeroporti di Lamezia Terme, Reggio Calabria e Crotone per affrontare la sfida del mercato dei prossimi anni. Con questo spirito continuano gli investimenti infrastrutturali e tecnologici negli scali calabresi, anche grazie al “Protocollo di intesa” sottoscritto oggi a Roma, nella sede della delegazione della Regione Calabria.
L’accordo è stato siglato dal presidente Agazio Loiero, dal presidente dell’Enav, Bruno Nieddu, da Pietro Baratono per il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, da Vincenzo Donato per il ministero dello Sviluppo Economico e dai presidenti delle tre società aeroportuali Eugenio Ripepe (Sacal Spa), Pasquale Bova (Sogas Spa), Vittorio Fanti (S. Anna Crotone Spa).
Il documento è indirizzato all’adeguamento ed al potenziamento degli scali calabresi attraverso il finanziamento degli interventi infrastrutturali, informatici e di telecomunicazione (dalle torri di controllo al miglioramento delle attrezzature per i sistemi meteo, dall’istallazione di nuove radioassistenze e radar all’implementazione dai data link Vdl 2 ecc..) per i quali verranno utilizzate risorse del Por Calabria Fesr, del Par Calabria Fas, del Pon reti e mobilità e dell’Enav, relative al periodo 2007-2013, per complessivi 39,65 milioni di euro. In particolare il costo delle opere inserite nei piani di sviluppo dei singoli aeroporti ammonta a 16,7 milioni di euro per l’aeroporto di Reggio Calabria; 12,6 milioni di euro per l’aeroporto di Lamezia Terme; 10,3 milioni di euro per il Sant’Anna di Crotone.
Gli interventi saranno attuati e realizzati dall’Enav in linea con la regolamentazione comunitaria e nazionale di riferimento nell’ambito delle diverse fonti finanziarie. L’Enav e la Regione sottoscriveranno apposite convenzioni di finanziamento necessarie per avviare, in tempi rapidi, la realizzazione degli interventi strutturali e tecnologici. Tali attività si inseriscono nel piano di ammodernamento del sistema aeroportuale calabrese avviato negli anni precedenti con Enav, che ha già visto l’utilizzo di risorse per oltre 65 milioni di euro, provenienti dal Quadro comunitario di sostegno 2000-06.
Questi finanziamenti, occorre ricordare, si aggiungono a quelli per la conclusione dei lavori strutturali negli aeroporti di Lamezia Terme, Reggio Calabria e Crotone, per 123.100.000 euro, già impegnati con la sottoscrizione il mese scorso del protocollo di intesa tra Regione Calabria ed Enac, relativo agli “Investimenti destinati alle opere di adeguamento e potenziamento funzionali”. g.d.i.

Fonte: http://www.regione.calabria.it/index.php?option=com_content&task=view&id=2877&Itemid=136

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Riporto da Strill.it

Naccari: “Tra qualche giorno i 4 milioni di euro per l’Aeroporto dello Stretto”

Di seguito la nota diffusa dall’assessoe regionale al bilancio, Demetrio Naccari Carlizzi in erito ala vicenda-Sogas

E’ solo questione di qualche giorno e la “vicenda dei 4 milioni di euro” destinati a finanziare gli oneri di servizio dell’aeroporto dello Stretto,

 secondo quanto previsto da apposito regolamento comunitario, andrà a buon fine.

“Lo dico per fugare ogni dubbio e rimettere la discussione che sta montando in merito nella giusta prospettiva. Ciò perchè qualcuno si alletta a paventare il sospetto che la Regione stessa possa avere l’interesse a trattenere i predetti fondi nelle proprie casse, cosa impensabile dal momento che si tratta di interventi finanziari finalizzati a garantire il servizio di trasporto nei territori geograficamente svantaggiati  e posti in capo allo Stato nei confronti delle compagnie che accettino di entrare in un mercato, ritenuto ad alta rilevanza sociale, alle condizioni dagli Stati stessi individuate. Dunque fondi vincolati alla destinazione dell’aeroporto dello Stretto e nulla più!

Detto questo, posso assicurare che il Dipartimento competente della Regione Calabria ha già posto in essere ogni adempimento necessario all’indizione della Conferenza dei Servizi, compreso il decreto alla firma del presidente Loiero che provvederà a convocare nei prossimi giorni la riunione con tutti i soggetti interessati coinvolti nella Conferenza stessa e dare un’ ulteriore riprova del fatto che la giunta Loiero non intende abbassare il proprio livello di attenzione nei confronti dello scalo reggino.

 Basti pensare che nel corso dell’attuale legislatura gli investimenti a favore della società di gestione dell’aeroporto dello Stretto ammontano a più di 9 milioni di euro tra ricapitalizzazioni e investimenti volti a rilanciare la competitività dello scalo reggino aldilà della quota di partecipazione detenuta dalla Regione stessa pari al 6,75%.

Senza tralasciare poi che appena il mese scorso la Regione Calabria ha sbloccato finanziamenti comunitari attraverso la sottoscrizione di un protocollo d’intesa con l’Enac e il ministero dei Trasporti e di cui l’aeroporto di Reggio Calabria ha beneficiato per una somma di oltre 30 milioni di euro.

            L’assessore
Demetrio Naccari Carlizzi

Fonte: http://www.strill.it/index.php?option=com_content&view=article&id=42348:naccari-qtra-qualche-giorno-i-4-milioni-di-euro-per-laeroporto-dello-strettoq&catid=40:reggio&Itemid=86

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Riporto da Strill.it

Scopelliti: ”Mercoledì il CdA Sogas e presto buone notizie per gli utenti”. Ma la Regione non ha ancora coperto le quote

di Claudio Cordova – A pochi giorni dalla decisione, votata dal Consiglio Comunale, di ricapitalizzare, per l’ennesima volta, le perdite della Sogas, il sindaco di Reggio Calabria,

Giuseppe Scopelliti, spiega i motivi che hanno portato alla scelta: “La gente ha il diritto di sapere come vengono spesi i soldi pubblici”, dice. La ricapitalizzazione che il Comune di Reggio Calabria metterà in atto sarà ovviamente proporzionata alle quote di competenza (23%): “L’Aeroporto – spiega Scopelliti – è funzionale e strategico per lo sviluppo di una città metropolitana”.

Ma l’Aeroporto, negli anni, più che decollare ha, di fatto, scavato un solco dal quale non sarà facile uscire. Le perdite della Sogas, infatti, dal 2004 al 2008 possono essere quantificate in circa 17,5 milioni di euro: 1,3 milioni di perdita nel 2004, 2,2 nel 2005, ben 6 milioni nel 2006, e 4 milioni sia nel 2007 che nel 2008. E i numeri raramente mentono: “Si tratta – afferma Scopelliti – di una pessima gestione che è sotto gli occhi di tutti e Comune e Camera di Commercio di Reggio Calabria sono, stranamente, gli unici due Enti ad aver proposto un’azione di responsabilità per cattiva gestione di risorse pubbliche”. Il tema dell’Aeroporto, si sa, è sempre stato a cuore al sindaco Scopelliti: “Rispetto ma non condivido l’opinione personale del Presidente del Consiglio Comunale, Aurelio Chizzoniti: da tempo avevamo chiesto al Presidente della Provincia, Morabito, l’istituzione di un Consiglio d’Amministrazione, ma è stato nominato un amministratore unico, nella persona del dottor Bova, persona corretta e capace, che però ha potuto fare poco per cambiare le cose”.

Ma le cose, adesso, secondo Scopelliti, potrebbero cambiare davvero: mercoledì, 24 giugno, dovrebbe essere il giorno del Consiglio d’Amministrazione. Verrebbe così sposata la linea storica dell’Amministrazione Comunale: “L’Aeroporto non decolla per la mancanza di capacità manageriale: serve una struttura dinamica e capace – dice Scopelliti – , stop agli sprechi e tagli netti alle superconsulenze, basta con quella vicenda scabrosa che si chiama Consulta. Se non avessimo ripianato il debito – aggiunge il sindaco di Reggio Calabria – saremmo scesi come quote e, di conseguenza, avremmo compromesso la nostra presenza nel Consiglio d’Amministrazione”.

Scopelliti pensa davvero che si possa cambiare marcia, anche senza il paventato socio privato: “Per la privatizzazione si partiva da una base di 4 milioni di euro, ma Radici proponeva solo 500mila euro. Una proposta inaccettabile, che avrebbe portato a una svendita poco conveniente”.

Intanto, però, la Regione Calabria, azionista Sogas per circa il 6%, non ha coperto le proprie quote: e se Scopelliti auspica che si tratti solo di una questione procedurale, d’altra parte non chiude la porta, anzi, a una possibile acquisizione delle quote regionali: “Da un anno – afferma il Primo Cittadino di Reggio Calabria – sono disponibili 4 milioni di euro per l’istituzione di nuove tratte, ma questi fondi restano congelati perché il Governatore Loiero non ha ancora inteso convocare una Conferenza dei Servizi”.

E, a proposito di nuovi voli, dal 1° luglio Air Malta, una delle compagnie presenti al “Tito Minniti”, darà vita a una partnership con Lufthansa, dal 29 giugno i voli per Madrid saranno due alla settimana e il sindaco Scopelliti promette di annunciare un nuovo accordo con Alitalia, che porterà gli utenti a usufruire di tariffe vantaggiose.

Servizio di TeleReggio:

- http://www.telereggiocalabria.it/?format=html&Itemid=3&option=com_content&view=article&catid=7:stagione-attuale&id=19:tele-reggio-news&layout=default&data=20090622 ( 22 Giu – Il Sindaco sulla Sogas )

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La Regione Calabria è pronta a dismettere le proprie quote nelle società di gestione di Crotone e Reggio Calabria. La Regione detiene il 6,74% del capitale sociale di Sogas per un valore nominale di partecipazione al 31 Dicembre 2008 di circa 209 mila Euro.
Ecco il link (Fonte Rassegna Stampa del Comune di Reggio Calabria):

- http://rassegna.comune.reggio-calabria.it/T-web/news/030409/0403I0060.PDF

In dettaglio:

Ecco le perdite della Sogas anno per anno

- 2005: 2.257.028 Euro;
- 2006: 6.018.982 Euro;
- 2007: 4.045.919 Euro;
- 2008: 2.800.000 Euro (sino al 30 Settembre 2008).

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Riporto dal sito del Giornale “Il Quotidiano”:

- http://www.aeroportorc.com/wp-content/uploads/2009/02/regfuorisogas.pdf

Che la situazione sia critica questo lo sapevamo e lo conferma ancora di più questo silenzio che si è nuovamente abbattuto da un po di tempo.

“Il Bilancio è appesantito da una massa enorme di debiti, frutto delle passate gestioni e di una incapacità progettuale ormai accertata.

Quel Pontile – spiega Naccari – però così com’è non serve a niente. Il problema del rilancio del Tito Minniti si pone in maniera seria ed io sono molto preoccupato.

Manca un serio progetto di sviluppo dello scalo ma soprattutto si sente l’assenza di un socio privato.“

E pensare che l’A.U. Pasquale Bova aspettava proprio i finanziamenti della Regione Calabria per poter aprire i collegamenti con Torino, Bologna, Venezia e Milano Linate.

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