Riporto da Strill.it:
Di seguito la nota diffusa dalla Sogas S.P.A.: Egr. Dott. Stolfa, apprendo con grande rammarica, da una comunicazione operativa afirma del Capo Scalo Alitalia di Reggio Calabria, di una serie di cancellazione di voli (ben 52) da e per Roma Fiumicino e Milano Linate. Dette cancellazioni, se confermate, anche a seguito dell’intervenuta rimodulazione del volo da e per Milano Linate che non consente più dal 30 ottobre u.s., partenze e rientri in giornata, provocherebbero un’ennesima penalizzazione alla già precaria mobilità del territorio coinvolto, già interessato da provvedimenti ministeriali emanati a garanzia della continuità territorialeattraverso l’attivazione di tratte aeree onorate.
A tal ultimo fine, l’amarezza si raddoppia poichè proprio su sua stessa richiesta, per conto di Alitalia, in relazione ai voli operati da codesto vettore, sulla tratta onorata esercitata da e per Torino Caselle, è stato autorizzato il differimento di una delle due frequenze (da lunedì a martedì) con il risolutivo impegno di questa Amministrazione.
Per contro, con le cancellazioni ad oggi programmate, registriamo una gravissima penalizzazione per il nostro aeroporto, in prossimità e durante le festività natalizie, che creano seri disagi ai passeggeri delle Provincie di Reggio Calabria e Messina, che hanno già manifestato a questa Gestione vibranti proteste, che saranno giustamente richiamate alla stampa locale con prevedibili ricadute negative sull’immagine di Alitalia.
Alla luce di quanto rappresentato ed al fine di garantire la continuità del trasporto aereo da e per l’Aeroporto dello Stretto di RC, ritengo necessario, un Suo determinante intervento teso a scongiurare le predette cancellazioni.
Ove questa richiesta venga disattesa La informo che, a tutela dei passeggeri e del Territorio coinvolto, ritengo doveroso un intervento presso gli Organismi di controllo preposti, per segnalare le gravi determinazioni assunte da codesto vettore.
Certo dell’attenzione e della considerazione che vorrà dare alla mia richiesta, resto fiducioso in attesa di un Suo positivo riscontro in merito.
Il Presidente Sogas
Dr. Carlo Porcino
Fonte: http://www.strill.it/index.php?option=com_content&task=view&id=115035&Itemid=119
del 08 Dicembre 2011
Riporto da Strill.it:
Eraclini (PDL) su aeroporto di Reggio Calabria
Di seguito nota Giuseppe Eraclini, consigliere delegato di quartiere:
L’annuncio dato dal presidente della Società di Gestione dell’Aeroporto dello Stretto, relativo al taglio da parte di Alitalia di ben 52 voli dallo scalo reggino, unito al rifiuto della Provincia di Messina di versare le sue quote di partecipazione alla SOGAS getta una pesante ombra sul futuro
dell’aeroporto della più grande città della Calabria. Risulta incomprensibile, se non autolesionistico, capire l’atteggiamento di un socio importante, che ha piena corresponsabilità, nel bene e nel male, delle scelte e dei criteri di gestione dell’aeroporto negli ultimi anni.
Il fatto che l’assessore regionale al Bilancio, Mancini, abbia inserito per il 2012 cinque milioni di euro per definire contratti con compagnie aeree e tre milioni di euro per i voli charter deve trovare una pronta attenzione da parte del consiglio d’amministrazione della SOGAS, affinché una ennesima distrazione non arrechi un ulteriore danno allo scalo di Reggio.
Risulta misterioso capire (tranne che per l’azzeramento giudiziario dei vertici nazionali dell’ENAV) come mai in 15 anni sia rimasto impossibile attivare il pontile che dall’aeroporto dovrebbe trasportare direttamente i passeggeri oltrestretto con un servizio di aliscafi che la Metromare, costituita nel 2008 da Reti Ferroviarie Italiane del Gruppo Ferrovie dello Stato e Ustica Lines, vincitrice del bando di concessione, a tutt’oggi non fornisce penalizzando lo scalo reggino e gli utenti siciliani, nonostante i tentativi e gli sforzi fatti per agevolare la registrazione del check-in già a Messina.
È auspicabile che una soluzione semplice e comoda come il trasporto dei passeggeri su pullman in aeroporto da e per Messina via Villa San Giovanni non sia ancora una chimera.
Proprio oggi Ferrovie Italiane e RFI annunciano l’abolizione definitiva del Treno del Sole, o Freccia del Sud, con il licenziamento di 800 addetti a cuccette e vagoni letto in tutto il paese: in Italia non si può più viaggiare di notte: si devono perdere giornate in treno, per la gioia di alberghi che avranno una massa di clienti in più visto che chi si sposta non potrà più svolgere i propri affari in giornata (tranne che nelle zone ricche del Nord).
La città si trova dunque pesantemente penalizzata nel trasporto aereo; non ha più decine di treni diurni e notturni; l’autostrada della vergogna è una squallida mulattiera: siamo tornati al medioevo. E nello sfascio del territorio che crolla ad ogni pioggia ci si mette anche il nuovo governo, che intende rifare da zero la SS. Ionica 106, una strada che avrebbe solo bisogno di una decente manutenzione e del salto di alcuni nodi urbani (come il tratto Bovalino-Siderno) che la rendono asfittica.
Ma nulla si dice (come invece prescritto dalle linee guida recentissime dettate dall’Unione Europea) sulla necessità di privilegiare il traffico collettivo su rotaia (come l’alta velocità Napoli-Reggio) e su gomma contro il traffico individuale su gomma, per il quale abbiamo i peggiori indici di affollamento e spreco inquinante.
Osserviamo che la regione Calabria, senza considerare il faraonico sistema di snodi autostradali che ruota attorno allo scalo lametino, da sempre ha una partecipazione del 7% nella SACAL, che gestisce l’aeroporto di Lamezia: e per Reggio? È incomprensibile che una città che si presume metropolitana non abbia da parte della Regione nessuna partecipazione e nessun appoggio al suo sistema dei trasporti: la Regione deve oggi deve immediatamente intervenire ed eventualmente rilevare le quote abbandonate dalla Provincia di Messina, per creare nello scalo di Reggio un incremento di sviluppo e nuova occupazione.
Fonte: http://www.strill.it/index.php?option=com_content&view=article&id=115161:eraclini-pdl-su-aeroporto-di-reggio-calabria-&catid=40:reggio&Itemid=86
Riporto da Strill.it:
Il presidente Raffa sulle politiche di Alitalia: “Vogliamo essere liberi, liberi di volare”
Il Presidente della Provincia di Reggio Calabria dott. Giuseppe Raffa ha disposto la convocazione d’urgenza di una riunione operativa con tutti gli assessori provinciali, i capigruppo consiliari di maggioranza e di opposizione e dell’intero ufficio di presidenza del Consiglio provinciale. Tale iniziativa si rende necessaria all’indomani della inspiegabile decisione di Alitalia di tagliare ben 52 voli destinati allo scalo reggino così da informare la classe politica provinciale e poter condividere le iniziative che il Presidente Raffa intende assumere a tutela dell’Aeroporto dello Stretto Tito Minniti e, soprattutto, a difesa del diritto universale alla libera mobilità di persone e cose, di fatto fortemente penalizzato e negato dallo strapotere Alitalia sullo scalo reggino. Il Presidente Raffa, come fino ad oggi più volte dimostrato, crede fortemente nel valore fondamentale dell’Aeroporto dello Stretto Tito Minniti. “Se l’Aeroporto non è funzionale non può esserci uno sviluppo futuro del territorio – ama ripetere il Presidente Raffa – Se le cose non vanno le responsabilità sono di tutti. Ed è giusto che ciascuno, Politica in primis, si assuma le proprie colpe. Ora è giunto il tempo di individuare in modo chiaro chi sono i veri nemici di questo scalo aeroportuale. Ed é per questo che ho intenzione di telefonare uno ad uno tutti i parlamentari che compongono la deputazione Reggina e Siciliana. Altresì, intendo chiamare a raccolta ognuno dei novantasette sindaci del comprensorio provinciale, perché l’Aeroporto é di tutti. Ovviamente i primi chiamati ad assumersi tutte le responsabilità del caso siamo proprio noi che rappresentiamo gli enti attuali soci della Sogas”.
È un fiume in piena il Presidente Raffa e questa volta è fermamente intenzionato ad andare fino in fondo. “Sul punto chiederò ufficialmente al Presidente della Giunta Regionale Scopelliti di sostenere anche lui l’azione di protesta che stiamo intraprendendo come Provincia di Reggio Calabria contro le scelte scellerate di Alitalia. Lo stesso verrá chiesto ai Sindaci di Reggio Calabria e Messina, Arena e Buzzanca. Ovviamente penso che sia scontato oltreché logico aspettarmi di vedere al mio fianco anche il mio collega Nanni Ricevuto Presidente della Provincia di Messina, senza esitazioni o tentennamenti. Fondamentale sarà poi l’adesione alla protesta da parte del Presidente della Camera di Commercio Lucio Dattola in rappresentanza del mondo che lavora e che vede in un aeroporto funzionale un motivo di crescita e sviluppo. Perché Alitalia oggi penalizzando l’Aeroporto dello Stretto offende il diritto alla libertà di movimento dei cittadini di una intera regione e di una intera Area Metropolitana”. E sono già molte le idee che il Presidente Raffa intende mettere in campo come, ad esempio, quella di dare vita ad una poderosa raccolta firme di protesta contro Alitalia, nonché stimolare la realizzazione di interpellanze ed interrogazioni parlamentari ed inoltre avviare una campagna che veda recapitate centinaia di migliaia di email destinate letteralmente ad invadere le caselle di posta elettronica del management di Alitalia reo di penalizzare per ragioni apparentemente incomprensibili gli utenti dello scalo aeroportuale di Reggio Calabria e Messina. “Fondamentale sarà il ruolo degli organi di informazione. – sottolinea con forza il Presidente Raffa - In questo caso più che mai c’è bisogno che i cittadini siano informati correttamente ma, soprattutto, che esista una cassa di risonanza che faccia arrivare lontano, a Roma, in modo forte e chiaro le nostre voci di protesta. Essere liberi, liberi di volare: questo è lo slogan che ho in mente e che spero vivamente che gli organi di informazione amplifichino aderendo così alle nostre iniziative”. Tra queste il Presidente Raffa auspica l’immediata convocazione di un simbolico consiglio provinciale aperto proprio all’interno dell’Aeroporto dove tutti, politica, sindacati, categorie produttive dovranno, sempre se lo vorranno, “metterci la faccia” e, soprattutto, la firma sopra il documento unitario nel quale si chiederà ufficialmente al Governo Monti nella persona del Sottosegretario alla Presidenza Catricalá di convocare un tavolo di incontro romano dove si pretenderà la presenza dei vertici di Alitalia a partire dall’Ad Rocco Sabelli. Tutti saranno invitati a partecipare e chi non troverà il tempo per esserci sarà libero di farlo cosi come noi saremo liberi di ritenere quanti si asterranno da questa lotta come i veri nemici del nostro Aeroporto e lo diremo pubblicamente perché é giusto che i reggini ed i messinesi guardino in faccia chi non fa nulla pur potendolo fare per aiutare queste comunità a volare e muoversi liberamente come invece accade in tutto il resto d’Italia.
Fonte: http://www.strill.it/index.php?option=com_content&view=article&id=115162:il-presidente-raffa-sulle-politiche-di-alitalia-vogliamo-essere-liberi-liberi-di-volare-&catid=40:reggio&Itemid=86
del 10 Dicembre 2011
Riporto da Strill.it:
Reggio, Raffa sull’aeroporto
“E’ giunto il momento di capire su chi può contare questo territorio, questa provincia e, soprattutto, chi è intenzionato ad agire in modo concreto al di là dei proclami della politica amplificati dai mezzi d’informazione. Non è più accettabile che Alitalia, in modo autonomo, faccia scelte che non rispondano ad alcuna logica, neanche sul piano commerciale, che rendono precaria la mobilità dei cittadini. La politica deve fare squadra a difesa della libertà di movimento rispetto a chi penalizza gli abitanti di questo territorio”.
Il Presidente della Provincia di Reggio Calabria Giuseppe Raffa ritorna sulla decisione assunta da Alitalia che ha cancellato oltre cinquanta voli da e per l’aeroporto dello Stretto. Il dibattito che è scaturito dopo tale decisione, il cui effetto isolerà ancora di più il reggino dal resto del Paese, riguarda anche il ruolo della politica e l’impegno degli enti locali. “Intanto – sottolinea Raffa - bisogna impegnare i parlamentari. Ancora una volta mi chiedo quale sia il loro ruolo rispetto al problema. La deputazione reggina, sicuramente, ha più strumenti di noi per incidere a livello di governi Centrale e Regionale e interloquire con Alitalia affinché la compagnia di bandiera si renda conto che non è più possibile utilizzare i propri vettori in uno scacchiere nazionale che penalizza fortemente il nostro territorio. Sulla difesa di un nostro diritto non faremo, assolutamente, un passo indietro: come Amministrazione provinciale siamo molto determinati a tutelare i cittadini. Sul fronte degli enti locali c’è la necessità della partecipazione all’ente di gestione dello scalo aereo. Il ‘Tuto Minniti’, per anni, ha subito perdite ingenti, ha registrato lo sperpero di risorse pubbliche senza portare a un cambiamento di rotta. Noi ci stiamo impegnando a recuperare risorse importanti, a tagliare i costi che ci sono all’interno con l’obiettivo di rilanciare l’attività. Su questo percorso chiedo la partecipazione di tutti i soci: della Provincia di Messina, della Regione Calabria, del Comune di Reggio. La Camera di Commercio reggina, ad oggi, è l’unico ente che ha saldato le quote di partecipazione. E’ il momento di fare chiarezza. La gente, giustamente, vuole sapere se la politica, anche su questo, sia in grado di fare quadrato e s’impegna in modo determinato”.
Intanto, il Consiglio provinciale sta programmando una riunione ad hoc, aperta alla partecipazione delle forze politiche, sociali e imprenditoriali, da tenersi presso lo scalo di Ravagnese. “Ci appelliamo alle forze sociali, da sempre sensibili rispetto a questo problema, affinché avanzino proposte per non far morire la nostra terra sotto il profilo dei trasporti. Al Consiglio provinciale aperto ci auguriamo non manchi la partecipazione dei cittadini, ai quali chiediamo condivisione perché tutti assieme facciamo sentire la nostra voce. Vogliamo essere da sostegno, da guida in questo percorso e siamo determinati ad andare avanti anche da soli”.
Nell’opinione pubblica s’è insinuato il sospetto dell’esistenza di una precisa volontà tesa a penalizzare il territorio. “Più che di una precisa volontà – conclude il presidente Raffa - ci troviamo di fronte ad atti concreti: con i treni non si viaggia più, l’A3, ancora oggi, purtroppo, versa in situazioni di degrado e ritardi. E sull’aeroporto costatiamo, con grande amarezza, il taglio di 52 voli, soprattutto nel periodo natalizio quando l’utenza è massima, quando i nostri emigranti tornano a casa. Immaginiamo quale potrà essere il dramma di chi, magari, parte dall’Australia (o da altre parti del mondo) e una volta atterrato a Roma trovi il volo per Reggio Calabria cancellato per via di politiche scellerate in controtendenza rispetto alle esigenze sociali di questa terra”.
Fonte: http://www.strill.it/index.php?option=com_content&view=article&id=115332:reggio-raffa-sullaeroporto-&catid=40:reggio&Itemid=86
Riporto da Strill.it:
Tagli voli Alitalia per Reggio, interrogazione della Laganà (PD) al ministro Passera
Sulle pesantissime penalizzazioni subite dall’aeroporto dello Stretto, con la soppressione di decine di voli nel periodo natalizio da parte di Alitalia, l’onorevole Maria Grazia Laganà Fortugno (Pd) ha inviato un’interrogazione a risposta scritta al ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Corrado Passera. «Secondo una comunicazione operativa a firma del capo scalo Alitalia di Reggio Calabria, ben cinquantadue voli tra l’aeroporto Tito Minniti e quelli di Roma Fiumicino e Milano Linate saranno cancellati nel periodo dicembre-gennaio. Tali tagli – spiega la parlamentare calabrese – seguono la già discussa rimodulazione del volo da e per Milano Linate, che dal 30 ottobre scorso non consente più partenze e rientri in giornata dalla città calabrese dello Stretto, e stanno già provocando gravissimi danni e condizionando in maniera pesante la già precaria mobilità del territorio».
Maria Grazia Laganà Fortugno, nel rivolgersi all’esponente di governo, sottolinea che la decisione di ridurre l’operativo di Alitalia «s’inquadra in un disastroso sistema generale dei trasporti da e per la Calabria, che ha già registrato una riduzione del trasporto ferroviario lungo la direttrice Nord-Sud e che ha visto una fuga massiccia delle compagnie aeree dallo stesso aeroporto di Reggio nel corso di questi ultimi mesi. Infatti, in estate c’è stato l’abbandono di Air Malta, poi quello di Travel Fly e Prima Airlines. Attualmente volano su Reggio soltanto Alitalia e Bluexpress. Quest’ultima, in particolare, già da tempo ha deciso di ridurre le frequenze dei voli per il periodo invernale, passando da sei a quattro collegamenti settimanali». Alla luce di tutto questo, la deputata del Partito democratico chiede al ministro di sapere se ritenga «opportuna una politica dei trasporti di fatto antimeridionalista, che determini l’emarginazione e l’isolamento di alcune regioni del nostro Paese, tra le quali sicuramente la Calabria e la Sicilia». E sollecita lo stesso Passera a «intervenire tempestivamente al fine di eliminare o, perlomeno, ridurre significativamente il numero delle cancellazioni per evitare le penalizzazioni alla movimentazione delle popolazioni interessate in un momento così delicato qual è quello natalizio».
Fonte: http://www.strill.it/index.php?option=com_content&view=article&id=115263%3Atagli-voli-alitalia-per-reggio-interrogazione-della-lagana-pd-al-ministro-passera-&catid=1%3Aultime&Itemid=86
Riporto da Strill.it:
Prima si cancellano i voli, poi si chiude l’aeroporto
Caro Direttore, mi permetto di inserirmi nel coro delle urla di dolore che si stanno levando in questi giorni per la perdita dei cinquantadue voli Alitalia per Roma e Milano. Purtroppo, da appassionato di
aviazione, credo che l’allarme non sia limitato al solo ridimensionamento della ex compagnia di bandiera ma sia da estendere alla possibile chiusura dello scalo reggino cioè del più importante mezzo di collegamento dell’intera provincia e, sappiamo benissimo, che un territorio isolato non può crescere e svilupparsi. Purtroppo il nostro aeroporto ha subito sulla sua pelle gli errori enormi di una società di gestione che in questi anni ha davvero gestito ben poco ma anche le linee guida di una politica regionale che ha da sempre cercato,quasi riuscendoci, di fare di Lamezia l’unico aeroporto regionale. Oggi Lamezia raggiunge i due milioni di passeggeri ma il suo traffico è a dir poco drogato in quanto si regge su due forze quali i contributi regionali (tra charter e accordi di comarketing alle compagnie low cost si possono quantificare in 16 milioni di euro gli aiuti della regione a fronte di poco più di 200.000 euro per Reggio) ed il socio privato. Ebbene dato che i contributi pubblici finiranno o si ridimensioneranno di molto, visto il periodo di tagli che interessano pesantemente anche le regioni, è probabile che senza compagnie low cost per Lamezia diventeranno indispensabili i 500.000 passeggeri del Tito Minniti. Ricordiamo che il socio privato di maggioranza di Lamezia è la potentissima ADR – Aeroporti di Roma che, a sua volta, è controllata da Gemina cioè il salotto buono della finanza italiana che, con alcuni suoi soci, è stata protagonista del salvataggio di Alitalia. Il ridimensionamento di Alitalia su Reggio, a mio parere, è da intendersi in questo disegno più ampio e non, come ho letto, in uno spostamento di slot su Trieste. Prova ne è che la stessa Alitalia preferisce far volare quasi vuoti su Lamezia gli aerei della sua smartcarrier Airone e non presenta un’offerta per la continuità su Reggio verso le stesse destinazioni (Pisa e Malpensa). A questo punto è giusta la presa di posizione del Dott. Raffa ma sbagliata nel merito. Non dimentichiamo, infatti, che Alitalia è una società privata e non c’è politico o raccolta di firme che può indirizzare una strategia aziendale (abbiamo visto lo stesso copione ripetersi con Trenitalia). Quindi io lascerei da parte ogni protesta folkloristica e cercherei di puntare sulla ricerca di un socio privato che possa contrastare la forza di ADR. Ci sono otto operatori che sono interessati al nostro scalo e hanno presentato regolare offerta: veda il Dott. Raffa chi sono e la bontà del piano industriale proposto. Dato questo momento critico, facciamo uscire, finalmente, la politica da Sogas e si assuma un vero manager che ne capisca di aviazione e sia aperto ad alcune proposte del territorio sono anni, per esempio, che gli albergatori delle Eolie vorrebbero che i charter atterrassero a Reggio ) e capace di intercettare nuove compagnie serie che vogliono investire su Reggio (non dimentichiamo l’atteggiamento di Sogas nei confronti di Windjet) . Non dimentichiamo che uno studio di Sac, la società di gestione dell’aeroporto di Catania, ha stimato in 1.200.000 passeggeri il traffico possibile di Reggio (e quando ha fatto lo studio c’erano ancora i treni) quindi il bacino c’è ed i flussi si creano (come sono stati creati a Trapani, Brindisi e Lamezia). Il Dott. Raffa dovrebbe, cioè guardare alla storia di Pisa; anche in Toscana, infatti, la Regione aveva preferito lo scalo di Firenze anche in considerazione del socio privato di quest’ultimo aeroporto. A Pisa hanno assunto un vero manager, coinvolto il privato e oggi il “Galilei” è una realtà importante nel panorama dell’aviazione europea. Giusta, quindi, la protesta popolare ma cambiamo modo di gestire l’aeroporto perché non è chiedendo difficili prebende politiche che si risolve la situazione: oggi è il momento di agire e non dei proclami altrimenti questa importantissima struttura verrà chiusa. Giusto cioè coinvolgere sindaci, consiglieri e quanto altro ma soprattutto fare in modo di far partecipare ad un serio progetto industriale attori che di aviazione ne capiscono e che possono veramente evitare l’ennesima e, forse, definitiva penalizzazione dell’aeroporto e dell’intera città.
Ing. Francesco Saraceno
Fonte: http://www.strill.it/index.php?option=com_content&view=article&id=115312:prima-si-cancellano-i-voli-poi-si-chiude-laeroporto&catid=37:lettere-a-strill&Itemid=99
Scritto da Roberto Sartiano ("Myers") alle ore 13:51 CopyRight © AeroportoRC.com
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