set 12

Domani l’ultimo volo Volotea dall’Aeroporto dello Stretto

Era Aprile del 2012 quando la low cost spagnola appena nata, Volotea, poggiava le ruote del Boeing 717 all’Aeroporto dello Stretto collegando Venezia. Domani, dopo 2 anni e mezzo di operazioni, la compagnia lascerà l’Aeroporto di Reggio Calabria e lo farà in anticipo rispetto all’accordo quinquennale annunciato dalla Sogas in occasione del volo inaugurale.

Peccato perdere questa compagnia che ha una capienza (125 posti) dei propri B717 adatta per i flussi di passeggeri che il Tito Minniti è attualmente in grado di generare, inoltre le tariffe potevano risultare interessanti, così come le rotte servite (Venezia e Genova).

Peccato non essere andato in porto il tentativo di convincimento da parte di Sogas nel voler inserire anche Bologna, dopo Venezia, tra le rotte operate dal vettore. La compagnia ha naturalmente preferito Genova, essendo stata per 2 anni vincitrice del Bando estivo del Dipartimento del Turismo della Regione Calabria, beneficiando di contributi di co-marketing per circa 100 mila Euro. Genova, che per carità, ha registrato ottimi riempimenti, anzi, quest’estate il volo in alcuni periodi ha viaggiato con un Load Factor superiore rispetto alla rotta per Torino di Alitalia.

Ci auguriamo che si tratti solo di un arrivederci, ma ad oggi sembrerebbe che non ci sia neppure la possibilità di veder nuovamente Volotea operare almeno nel periodo natalizio, come accadeva in passato quando la compagnia favoriva lo spostamento dei vacanzieri inserendo dei voli aggiuntivi.
Alcune rotte dell’Estate 2015 sono già in vendita, ma Reggio Calabria (la Città del Bergamotto – così veniva pubblicizzata sul sito della compagnia) non è presente e non si sa se in futuro lo sarà.

Lo Staff di AeroportoRC.com

 Domani lultimo volo Volotea dallAeroporto dello Stretto

set 10

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set 04

Alitalia cancella il Torino – Reggio Calabria

Ad annunciarlo è la SAGAT (Società di Gestione dell’Aeroporto di Torino) in una lettera apparsa sul sito LoSpiffero.com consultabile al link http://www.lospiffero.com/documents/lettera%20sagat.pdf che denuncia il disimpegno di Alitalia sullo scalo di Caselle.

Disimpegno dicevamo, che nasce dal recente accordo con Etihad nell’ambito di una riorganizzazione e contenimento dei costi.

A partire quindi dal 24 Ottobre 2014 non sarà più possibile volare sulla rotta Torino – Reggio Calabria, ed al momento non si vedono compagnie interessate a sostituire Alitalia.

L’Aeroporto dello Stretto perde l’ennesimo collegamento e torna indietro di 20 anni, quando le uniche città collegate erano Roma e Milano.

set 03

Sogas, oggi incontro in Regione, Nicolò: Il Governo cambi passo per la Calabria

Riporto da Strill.it:

“L’aeroporto dello Stretto rappresenta uno dei punti strategici e di rilancio dell’intero sistema calabrese ed il suo potenziamento è quanto mai necessario anche alla luce della cronica debolezza delle infrastrutture viarie e ferroviarie che interessa la nostra regione”.
Così, il vicepresidente del Consiglio regionale Alessandro Nicolò ha aperto l’incontro che ha avuto questa mattina con il presidente della Sogas (Società gestione Aeroporto dello Stretto), Carlo Alberto Porcino.
“La riunione – ha spiegato Nicolò- è servita per analizzare aspetti concreti della complessa problematica e a formulare proposte che, da un punto di vista strettamente infrastrutturale, potrebbero essere messe in campo al fine di rendere l’infrastruttura concretamente fruibile, pienamente accessibile in ottica intermodale e potenzialmente competitiva sul fronte dello sviluppo aviation.
Purtroppo, – ha aggiunto il vicepresidente- il Governo continua a fare orecchie da mercante. Prova eloquente è il decreto ‘Sblocca Italia’ che va in direzione opposta anche ai tanti bei propositi che sono stati portati avanti, ma solo a parole. Non esiste, infatti, alcuna azione che tenga conto delle reali esigenze della Calabria, ed in particolare della città dello Stretto, ed è sempre più allarmante lo stato di emarginazione nell’ambito dei circuiti economici di una terra che vede sempre più soffocate le proprie vocazioni di sviluppo”.
“Chiediamo al Governo – ha proseguito Nicolò – un cambio di passo affinchè gli impegni assunti per la Calabria non siano solo parole al vento. Siamo ancora in attesa dello sblocco del finanziamento, per un importo di circa undici milioni di euro, da parte del Cipe, riguardo il completamento della nuova aerostazione del Tito Minniti di Reggio Calabria. Sarebbe un peccato mortale perdere di vista il grande progetto, ormai realtà, della Città Metropolitana, status riconosciuto di recente, per il quale ci siamo fermamente battuti nella consapevolezza che si tratta di una nuova dimensione ricca di prospettive di crescita, che include la valorizzazione del territorio soprattutto dal punto di vista delle infrastrutture”.
Ancora, il vice presidente Nicolò ha ribadito come “i notevoli ritardi sul perfezionamento dei lavori di ammodernamento della autostrada Salerno – Reggio Calabria, nonché il mancato decollo dei collegamenti via mare che dovevano essere garantiti dal Consorzio Metromare, di fatto, penalizzino la piena percezione positiva da parte dell’utenza”.
Da parte sua il presidente della Sogas ha aggiunto: “Esiste un pontile, realizzato attraverso l’impiego di risorse pubbliche, in area limitrofa al sedime aeroportuale idoneo all’attracco di mezzi di attraversamento veloce dello Stretto, il cui corretto ed ancora oggi possibile utilizzo istituirebbe un canale diretto di collegamento posto a servizio dell’utente, già interessato da specifico studio di fattibilità ad opera del Gestore aeroportuale. Altresì, proprio nelle immediatezze dello stesso pontile, esiste una fermata ferroviaria della c.d. metropolitana leggera di superficie, recentemente realizzata da RFI e già funzionante, così da prefigurare nei fatti una piattaforma intermodale sulla base della cui esistenza è plausibile ritenere come concreta soluzione percorribile l’idea di uno spostamento a mare del Terminal passeggeri, da inserirsi comunque in un contesto di ri-funzionalizzazione e potenziamento del tessuto viario limitrofo”.
Nel corso dell’incontro, Porcino ha illustrato al vicepresidente del Consiglio due potenziali soluzioni. La prima, riguarda l’annessione di nuove aree ed abbattimento di ostacoli posti sul fronte sud e nord della città che comporterebbe se non il prolungamento vero e proprio, quantomeno l’adeguamento a standard prestazionali superiori rispetto a quelli attuali (cosi da far venire meno le deroghe attuali sulle strip). La seconda, la variazione della direttrice dell’asse della pista principale in uso 15-33, secondo un orientamento che consentirebbe una pressoché totale mitigazione delle attuali criticità correlate alle manovre di avvicinamento che tanto oggi, ancora, penalizzano lo scalo reggino. “Quest’ultima ipotesi – ha concluso Porcino- sicuramente avrebbe però una significativa contropartita dal punto di vista strettamente operativo per quel che attiene le fasi realizzative di tale opera che comporterebbero di fatto la prolungata chiusura dello scalo”.

Fonte: http://www.strill.it/citta/2014/09/sogas-oggi-incontro-in-regione-nicolo-il-governo-cambi-passo-per-la-calabria/

ago 28

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